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气温是随着一年中的季节和-中的时间不断变化的，大多数农产品常规栽培采收的季节，温度都较高，而且昼夜变幅很大，极不适宜产品的保鲜贮藏。许多简易的办法是找一个自然温度比较低而稳定的场所贮藏农产品，来延长产品的保鲜期，如山洞、土窖、背阴处等，这些方法，不能任意控制温度，保鲜效果差，保鲜期也比较短。真正要按产品长期保鲜贮藏要求的温度，终解决办法还是要靠人工制造一个相对稳定的低温条件，即通过机械设备和电子仪器，在一定范围内，可以人为地控制温度，常见的各种冷库，就是这样一种设施。

深埋式冷库浅埋式地下冷库小知识地球上部的表层温度随气温不同而发生明显的季节性变化。这层的热源主要是太阳辐射热，因此称为“太阳辐射带”，其厚度一般为15米左右。在“太阳辐射带”下部有一段较厚的地层，其温度既不受季节变化影响，也不受地热影响，这段地层通常称为“常温带”。

“常温带”的温度将随地理纬度和海拔高度的不同而异。一般来讲，“常温带”的温度相当于当地的平均气温。当山洞埋深大于15米时，岩石的初始温度即可取当地-年平均温度并附加2～40c。但是，因地面温度年周期性波动通过地层12～16米厚度以后，其波幅将衰减50～100倍，因此覆盖层大于12米时，一般即可视为深埋式地下冷库。

反之，则为浅埋式地下冷库。在具体讨论山洞冷库围护结构的耗冷量时，必须注意到浅埋式地下冷库受外界温度变化影响这一特点。如果山洞冷度覆盖层较薄，不仅耗冷量大，库温易波动，有点甚至对顶部造成-影响。

例如使顶部作物枯黄，不能种植，使上部房屋潮湿不能使用等情况，。同时，浅埋式山洞冷库的传热过程要比深埋式复杂，因此对于山洞冷库来讲，其三度空间岩体的厚度在12米以上为宜。

对于箱子的管理使用，主要有三个方面：

1.空箱就地使用

现在的海运船公司在全都有分公司营业网点的，比如一装货集装箱从上海出运至汉堡，收货人只需要将收货后的空箱还到这家船公司在汉堡的还箱点就可以了。空箱可以供汉堡运到其他地方的货物再次使用。这样，集装箱就可以在全港口流通，但都在船公司箱管的控制之下。

2.空箱港口间调运

贸易不平衡，可能一个港口空箱很多但没货，另一个港口有货没箱，这就需要船公司箱管根据需求来进行港口间的空箱调运，一般是用自家船公司捎带至需要到需要的港口。

当然，由于现在集装箱船越来越大，有很多船公司开辟一些空闲舱位作为空箱储存地，随船满跑，哪里需要就卸在哪里，哪里多了就放到船上。

3.航次租箱

租箱公司有很多箱，可出租给船公司，并支持在异地还箱。就好比我们现在的租车。

为什么要考虑用海运集装箱改造的房子?

　　01

　　强度和耐久性

　　这一点很简单。就其在运输中的用途而言，海运集装箱的设计目的是装载重物并堆放起来。它们还可以承受-的环境。

　　02

　　低成本

　　许多用过海运集装箱的数量远低于砖混结构所需的数量。不仅如此，你还可以节省建造、更昂贵的地基。考虑到劳动力支出要少得多，即使购买全新的集装箱也相对便宜。

　　03

　　模块化

　　海运集装箱是建筑业的乐高积木。将集装箱组合成的结构可简化设计、规划和运输。这也让你有一个可以和你一起成长的家!

　　04

　　生态友好

　　平均海运集装箱重约3500千克。用过的集装箱不仅可以方便回收，还可以减少对砖和水泥的需求。

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